您的位置: 主页 > 今年无错杀肖公式 > 入门20英寸轮胎+四驱这动力远超汉兰达的SUV价格还与之相当

  近几年来,国产车都在持续进步,不管是在市场销量上,还是造车技术与经验方面,都与丰田、别克等知名合资品牌有了明显地缩小,尤其是长城、吉利、比亚迪这三家极具代表性的国产品牌,在很多方面都打造出了自己独有的品牌标签,像吉利集团十年帝豪凝聚的品牌向心力,长城独立的哈弗SUV品牌被称之为中国SUV全球领导者,以及比亚迪所拥有的核心三电技术,在不久前甚至迎来丰田的示好,与其建立合作关系。从中,足以窥见国产车近年来取得的显著成绩。

  然而,很多人认为国产车所取得的成绩仅限于低中端市场,在高端市场仍然是处于落后阶段。而这种说法确实也没错,哈弗H6、帝豪等国产车几乎都是在10万级,最多15万层级具有不错的市场表现,在高端20万,甚至25万、30万层级的市场表现仍然是合资车的主场。但是并不代表在高端市场领域,国产车就是空白状态,相反很多高端国产车,如红旗HS7、蔚来ES6、哈弗H9,都是国产向高端领域进发的代表车型,包括今天这动力远超汉兰达的SUV--唐DM更是最不可或缺的代表车型,入门就有20英寸轮胎+四驱,价格还与汉达兰相当。

  不难知晓,唐DM的市场指导价格为23.99-32.99万,与汉兰达23.98-32.58万的市场指导价差不多一样的,也都是可选大7座布局的中型SUV车型,只是一个是时代进步的新产物,采用的内燃机与电动机的动力驱动方式,而另一个则是征战沙场多年的市场老将,采用的是传承上百年的纯正内燃机驱动。因而,二者所面对的潜在客户群体必然是属于两个画风,一种是属于喜欢尝试新鲜事物,对比亚迪或者说对国产有着一定情怀的;而另一种则是相比较为传统,偏向成熟稳重的中年用户。

  但不管怎么样,这并比妨碍比亚迪唐DM所具有的一系列领先性技术与强大产品力。比如所具备的DiLink智能网联系统,开放几十项控制权与多达几百个传感器,实现人、车、机三云合一的网联效果。而且,简单从外观来看,它整车设计也是具有很高的原创度,采用家族式全新Dragon Face龙脸设计语言,云集全球顶尖设计师团队操刀,打造出这一幅颇为硬朗、大气的外观形象,同时组合入门就配备的20英寸超大轮毂、悬浮式车顶、贯穿式尾灯等大气、时尚的设计元素,也让它在颜值上极具竞争力。

  而在空间上,哪些网站可以直接免费TXT下载小说。就前排区域来看,入门版就带有的12.8英触控中控屏幕,虽然尺寸上十分乐观,但是与整个中控台的匹配却显得有些突兀。好在,大面积触手可及的软性材质铺装,与贯穿式哑光拉丝饰板相互映衬,不仅显得档次感十足,也对得起它那高达30万多的售价。就后排区域来看,全车尺寸分别达到4870×1950×1725mm、2820mm的车身长宽高、轴距,与汉兰达尺寸表现相当,能够充分保证后排宽裕的腿部空间与头部空间,并且在5座布局基础上还可选2+2+2/2+3+2的6座/7座布局,进一步丰富了用户选择。

  至于动力上,更是它542黑科技最直接的产物,其强劲的动力效果甚至媲美部分百万级超跑,远远超过汉兰达一类同价位竞品。整车所搭载一台2.0T涡轮增压发动机,匹配6挡双离合变速器,贝尔与马塞洛实现精彩配合br 贝尔。仅仅内燃机部分就可爆发出205Ps马力、320N.m扭矩,额外组合一套前后共两台高功率带电动机,与大容积三元锂电池组,综合最大功率可达到441KW、峰值扭矩可达950牛米。同时全系标配电动四驱,还有着最快4.3秒的加速时间,与81/100km的纯电续航里程,和3.5/5.8小时的慢充充电时间。

  总之,汉兰达、途观L等燃油中型SUV,早已在车市拥有很高的人气与口碑基础,但是这并不代表除了它们就没有其它更好的同价位SUV了,就像今天的这一款唐DM,在很多方面都极具优势,尤其是动力方面更是有着远超同价位竞品的实力。而且,其插电式混动的身份,也符合当下新能源汽车发展趋势,在同价位国产SUV之中的市场表现也颇为不错,甚至可以说是国产高端车型之中的一张亮丽名牌。

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